Arte para Fabricar Fortificar y Aparejar Naos de Guerra
Cano, piloto de la carrera de Indias en la Casa de Contratación de Sevilla, nacido en Garachico, plasmó su conocimiento sobre cuestiones náuticas en una serie de informes que realizó a petición del Consejo de Indias y de la Casa de Contratación, adquiriendo en su tiempo un inmenso prestigio que alcanzó la cúspide cuando publicó el, por aquel entonces, tercer texto impreso en el mundo sobre ingeniería naval, su célebre Arte para fabricar, fortificar y aparejar naos de guerra y merchante. En esta obra maestra, Thomé Cano condensó los conocimientos técnicos asimilados más de un siglo por los constructores españoles de barcos. Para ello, estudió los preceptos de navegación de los hermanos Veas, considerados los padres de “las reglas de arquearlas [las naves] reducido a cuenta y medida”.
La presente edición del OAMC se suma a una ilustre tradición que arranca con la que hiciera, en 1611, Luis Estupiñán en Sevilla, pasando por la del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (1954), el Instituto de Estudios Canarios (1964) y el Fondo Editorial de Ingeniería Naval (2004).Para su realización se ha tomado como referencia el manuscrito original que actualmente se conserva en Madrid,en la Biblioteca Nacional.